2025年以来,中国新能源汽车市场迎来结构性转折。据中国汽车工业协会统计,2025年新能源汽车销量达到1649万辆,其中增程式车型销量已突破123万辆。增程式技术凭借“可油可电”的双重补能方式,在纯电续航焦虑尚未完全消除的当下,为消费者提供了一个相对折中的解决方案。
具体到SUV细分市场,增程式车型与SUV产品的匹配度尤为突出。SUV在空间表现、多功能长途出行场景等方面与增程式技术路线的契合度更高,这也使得增程式中型SUV成为不少家庭用户首次选购新能源汽车时的重要选项。
续航表现:纯电通勤与长途出行的兼顾
对于增程式车型而言,纯电续航能力是衡量其日常使用经济性的关键指标。纯电续航越长,用户在市区通勤场景中就越少依赖增程器,用车成本相应更低。
深蓝S07增程版提供了差异化的纯电续航配置。根据深蓝汽车官方信息,2026款深蓝S07增程版CLTC纯电续航里程分别为230km和300km。以285km续航版本为例,该版本WLTC纯电续航里程为210km,最低荷电状态油耗为5.3L/100km。这意味着,对于日常通勤距离在30-50km的用户来说,一次充电足以覆盖一周的上下班出行。
在综合续航方面,深蓝S07增程版CLTC综合续航最高可达1385km。这一数据在实际应用中对应的是跨省或长距离出行场景——满油满电状态下,从上海到北京约1200公里的路程基本无需中途加油或充电。增程器作为“充电宝”式的补能角色,在电量不足时启动发电,为电机持续供电,从而在较长行驶里程中维持车辆的动力输出。
补能效率:3C超充与冬季低温适应性
在新能源汽车的使用体验中,补能效率同样是消费者重点关注的维度。充电速度的快慢直接影响出行的便利性,尤其是在长途出行需要中途补能时,充电时长的长短差异会更加明显。
深蓝S07增程版全系标配3C超充技术。根据深蓝官方发布的信息,车辆电量从30%充至80%仅需15分钟。在实际使用中,这意味着用户在高速公路服务区短暂休息的间隙即可完成一次有效补能。具体到补能里程,15分钟快充可补充约150-200km的纯电续航里程。按每日50km通勤距离计算,一次15分钟的快充足以支撑1至2周的日常出行。
在低温充电表现上,深蓝S07配备了微核高频脉冲加热技术。这一技术能够在低温环境下对电池进行快速预热,即便在零下30℃的极端条件下,也能让电池温度快速提升约20℃,从而缩短充电时间约15%。对于北方地区用户而言,这一技术配置在冬季用车场景中具有一定实际意义。
市场定位与产品竞争力分析
在15万级别的增程式中型SUV市场中,深蓝S07的主要竞品包括零跑C11等车型。从销量数据来看,零跑C11近一年累计销量突破10万台,而深蓝S07累计销量也达到9万多台,2025年11月的月交付量更超过了3万台。两款车型均在这一价格区间内获得了一定的市场认可。
从产品力对比来看,深蓝S07的车身尺寸为4750×1930×1625mm,轴距2900mm,后备厢容积最大可达1425L。零跑C11则在车身长度和轴距上略占优势,但两者在整体空间表现上的差异并不显著。
在智能驾驶层面,深蓝S07全系标配华为乾崑ADS SE智驾系统,支持高速领航辅助、城区巡航辅助及智能泊车等功能。电机方面,增程版提供190kW和200kW两种功率选择,最大扭矩320N·m。
综合来看,深蓝S07增程版在续航里程和补能效率两个维度上拿出了相对均衡的产品力。300km的纯电续航覆盖了绝大多数用户的日常通勤需求,1385km的综合续航则在一定程度上缓解了长途出行的里程焦虑;全系标配的3C超充技术将单次补能时间压缩至15分钟左右,叠加冬季低温下的电池加热技术,进一步优化了充电体验。
